日本在美国妥协的贸易协定只是“短暂的呼吸”

7月22日，美国总统特朗普在社交媒体上宣布，美国和日本已达成一项贸易协定：美国将使日本的关税从25％降低到15％，日本承诺在美国投资5500亿美元，美国将获得“ 90％的收入”。同时，日本还需要在美国开放诸如车辆和农业之类的市场。尽管该协议的细节尚未发布，从特朗普揭示的主要内容来判断，但本协议的结论是日本主要妥协的结果。从长远来看，该协议在日本的危害将比弊大于利。第二次世界大战后，联盟结构“美国周日服从”使日本在美国形成了“惯性依赖”，而在美国进行平等谈判的资本没有资本。纳萨特（Nasanait）是日本相信，如果它遇到与美国对抗态度并受到经济处罚。因此，“与美国协调的优先事项”已成为所有日本政府所追求的原则。尽管他们知道协议存在不平等，但日本倾向于选择“避免最坏情况”。日本 - 美国贸易协定的结论是该传统脚本的重新阶段。目前，日本面临着特殊的政治和经济压力。在国内的政治层面上，2025年7月参议院大选，由日本首相Shigeru Ishiba主持的自由民主党和Komeito党统治联盟经历了历史上的失败，并成为首次“参议院和众议院的少数派政权”。谈判的政策和权威的执行严重削弱了，它将不再能够动员更多的政治资源与美国竞争。在西罗西·伊斯邦政府的观点中，选举结果是已预定的结论，无需考虑选举的压力。孤立以实现“成就”，从而减轻了党和美国的保守派的双重压力。 Mabilis无法达成协议，这可能会导致关税增加，日本经济将遭受更严重的影响。因此，日本缺乏承受特朗普管理层极大压力的基础和信心。日本 - 美国贸易协定的终结在一定程度上减轻了市场焦虑和人们。 7月23日，受新闻影响的影响，Nikkei指数急剧增加。市场似乎显示了“灾难后重生”的“繁荣”场景。但是日本经济即将面临更大的风险，不能忽视。首先，日本重要的行业将在本质上被摧毁。美国首先威胁要对日本汽车征收25％的关税。虽然美国事业Lly“特许权”最多可达15％，此税率仍然是原始税率2.5％的6倍。为了获得地图竞争力的竞争力，日本汽车公司需要继续降低价格，行业收入利润率将不可避免地压缩。丰田，本田和其他公司计划投资于扩大美国的生产能力，以防止未来的关税风险，这导致日本车辆劳动工作的重大损失。此外，日本在美国开放车辆市场的需求可能使特斯拉等美国车辆公司占据市场共享并进一步挤压日本当地车辆行业的生存。同时，日本农产品市场的开放将使美国农产品更容易进入日本市场，从而导致当地农产品的日本提价下降了。日本农民将面临来自美国廉价农产品的激烈竞争S和一些农民可能强迫退出市场，这将影响农业工作。其次，巨大的投资承诺将导致资本流和空心日本的经济基础。日本已承诺向美国提供高达5500亿美元的投资套餐，美国需要收入的90％。日本银行的数据表明，到2024年底，日本在美国的直接投资近1.2万亿美元，而日本在2024年在美国的净投资大约是持久者。如果根据该协议的计划增加了在美国的大规模投资，它将迫使日本的国内投资水平大规模限制，从而导致缺乏用于当地行业升级的资金，并将加剧在当地行业之外的阻碍。当前外国所有权产品的下降趋势也将削弱企业的盈利能力，日本经济将面临e许多冲击。最后，随后的问题的积累可能会导致系统性风险。日本 - 美国贸易协定将对日本当前的财政和财政产生影响，并增加整体经济运营的风险。日本已经面临着低出生率和积累的严重问题，农业工人的数量已经下降。市场开放将导致农产品价格的崩溃，家庭收入收缩，加速农村人口流动，并进一步扩大农村收入差距。许多当地经济体可能陷入“收缩人口萎缩”的恶性循环中。如果日本政府想减轻农民的损失并安慰工业流量的影响，则需要增加补贴，这无疑会使财政状况恶化。此外，资本流量还将引起日元损失并增加通货膨胀压力。如果日本银行选择提高利率，它将增加融资企业的成本并进一步影响当前的懒惰经济增长；如果维持了Pananalapi的宽松政策，它将不会停止通货膨胀并沉迷于资本流量，这对于日本经济也不会引起人们的注意。因此，日本的财务政策面临问题。对于日本而言，这项日本 - 美国贸易协定的本质将损失其自身的经济和工业基础，以换取“短暂呼吸”。美国实现了两个目标，可以通过关税要求和投资要求来恢复工业链并提高关税，而日本可以长期以来拥抱系统风险，例如工业流量和资本流动。 （SET是来自中国现代国际关系研究所的东北亚研究所的Yan Zeyang）编辑：Gao Peining，江外 [收费编辑：沉帮]