“车轮战争”和“获胜之手” - 日本的贸易谈判

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“车轮战争”和“获胜之手” - 日本的贸易谈判

东京新华社,5月30日。日本经济再生部长瑞马萨·阿卡泽(Ryomasa Akazawa)于29日毕业于美国,并启动了日本美国与美国官员在华盛顿官员进行谈判的第四个周期。由于前三个谈判的周期未能弥合差异,日本表示,在加拿大加拿大6月中旬的G7峰会上,将努力与美国就关税达成协议。但是,这里的专家认为,日本不想在自动化行业和其他领域做出让步,并寻求美国取消相关的关税步骤,这表明双方之间的差异仍然很大,并且在谈论在短时间内取得重大成功的关税仍然存在许多困难。三场谈判谈判使发展变得有些发展。日本美国关税的谈判将由三轮进行。在谈判的首次谈判中,美国总统特朗普亲自采取了行动。在第二个地带美国秘书和其他老官员参加了秘书;在本月24日在美国举行的第三次谈判中,Besent消失了。在谈判第三次谈判之后的新闻发布会上,瑞阿卡瓦斯(Ryo Akawas)表示,不会说日本和美国之间的差异狭窄。媒体认为,谈判未能做出巨大的发展。日本野村学院的经济学家Tomoe Kinagan发表了一篇签署的文章,上面写着26篇文章,称从三场谈判中可以看出,美国对谈判的热情正在下降。希德托斯(Hidetos)在接受记者的采访时,日本的无尽合同的首席经济学家希德托斯(Hidetos)说,其特朗普政府最初认为日本将遵守我们所有的我们的要求,但瑞马萨(Ryomasa)一再强调,它的立场不会改变,因为他们不能删除这些关税,而trump却不能删除ADM,进化逐渐意识到日本没有提交。日本最近发表了Yomiuri Shimbun发表的社论,日本要求美国不仅取消“奖励关税”,还取消对车辆,钢铁和铝的关税。美国的态度是在几乎所有国家和地区的“奖励关税”中维持10%的“基准关税”,并没有讨论对车辆和其他行业的额外关税问题。从这里可以看出,在日本和美国之间进行谈判的目的是一个巨大的空间,很难达成协议。 Tokie认为,日本政府的声明努力尽快达成协议,以减轻国内汽车制造商减少或取消汽车关税的压力。它还认为特朗普政府渴望达成协议,但实际上,日本政府无意急于达成协议。 oveR又一次,Ryomo Akazawa强调,他将无法危及自己的利益以急于达成协议。 Hidetoshi Taday说,对于日本总理Shigeru Ishiba,在G7峰会之前就不必与日本 - US达成协议。特朗普政府似乎更渴望完成日本的谈判,因为如果日本和美国在协议时不尽快达成IAS,特朗普将面临其他G7成员国领导人的问题,该问题集体要求他们删除关税。赢得关税谈判将是特朗普履行竞选承诺并在下次11月大选中获胜的必要政治谈判。日本人对谈判的“卡”是什么?为了赢得美国取消关税,日本正在为美国谈判寻找各种讨价还价的筹码。可能的步骤包括扩大美国农产品,简化进口美国汽车的方法,RevERSE在美国的日本汽车制造商进口汽车到日本,并在造船领域支持美国,但这些步骤很难工作。天戴·希德托(Tian Dai Hideto)表示,此案是不可能的,很难兑换美国撤销关税。农民团队是自由民主党的投票,而伊斯邦希政府不太可能以牺牲利益为代价来扩大农产品的进口。在4月底之前解决了自由民主党举办的联合农业会议,森林和水生产产品,指出应立即撤销美国的一系列关税步骤,并且牺牲农产品,森林和生存的工业生存的沟通计划是完全不可接受的。车辆的反向进口符合市场法律。 Hidetoshi taday说,在美国制造那些日本汽车制造商的过程所有人都根据美国市场的左舵汽车设计,并且适合日本市场的右手舵生产并不容易。尽管右手车是在美国工厂中制造的,但由于对美国进口零件的高关税和美国的高劳动力成本,这些进口汽车的价格高于日本的家具。在先前的谈判中,日本还建议它为日本和美国建立共同基金,以帮助美国制造业,在美国建立港口以及CO -Form -Form Next -Generation船。但是,Hidetoshi Taday认为美国缺乏经验丰富的工人。尽管日本的船舶劳动公司在美国建造了Wagonsg造船厂,但他们将处理严重的员工缺乏员工和工作成本过多。对于也处于强烈反对的日本船舶行业中,它不仅有用,而且负担会增加。作为日本的债券数量最多的国家,日本的手柄超过1万亿美元的美国财政债券可以是其谈判中的“王牌”。 Katsushi Kato在5月初表示,日本处理美国债券并不支持美国,但会考虑流动性并在需要时实施外汇干预措施。他还说,将所有可能是讨价还价的筹码放在桌子上玩的东西是很自然的。 Taday Hidetoshi表示,这意味着出售美国债券是日本讨价还价的筹码款项之一。很难达成短期协议。在日本 - 美国贸易谈判中,日本铁和钢铁公司捕获美国钢铁的交易最近再次重点关注。日本媒体认为,日本政府利用在美国的投资扩大作为关税谈判的重要讨价还价,但特朗普政府的一系列关税政策相关CTS公司绩效并削弱了日本公司的投资能力。如果Nippon Railway的收购计划已提前,则可以为随后的通信创造理想的条件。但是一些专家认为,在美国钢铁中获得日本钢也很难前进。 Hinatomi Taday说,Nippon Steel打算使我们成为整个A-Ari,而特朗普管理层则要求美国钢铁维持经营自治和“美国企业”地位。他认为,要迫使日本接受条件,特朗普政府也可以提高日本的关税。 Toyohiko说,只要特朗普政府继续遵循“美国第一”立场,并结合了一系列新政策,因为其关税政策和其他新政策,日本公司就意识到,美国是一个高度风险的市场,每天都有变化,需要认真考虑其在美国的业务。他还说,从特朗普最近的TH可以看出对欧盟产品和苹果手机的关税征收的重视,其严格的关税政策没有改变。因此,日本和美国达成短期协议的希望很少,通过谈判大大降低或完全消除了日本的关税。新华社记者Qian Zheng [收费编辑:Liu Weijia]